VFC KAC L403A1 KS-1 GBBR

Ligesom den danske hær lige har fået deres M/25, så er dette britternes svar på en moderne riffel.
Den britiske hærs betegnelse for riflen er KS-, en nylig anskaffelse til de britiske Rangers og Royal Marines Regiment.
Selve riflen minder utroligt meget om den nye M/25 i sin opbygning, den er derfor perfekt som øvelses/trænings riffel

Hardball versionen er lavet i samarbejde mellem Knights Armament Company og VFC
Det betyder en fuld licens med stempling af KAC på receiver, samt den højeste kvalitet af interne dele.

Indvendigt har airsoftgeværet VFC's nyeste version 3 GBB-system. Affyringsgruppen er blevet forfinet ståldele som aftrækkeren, hammeren og aftrækkeren, hvilket gør platformen mere holdbar og pålidelig. Den har også et opdateret gassystem, der giver en usædvanlig høj grad af gaseffektivitet og stabile FPS. V3-systemet er fuldt kompatibelt med ældre generationers GBB M4/AR15-magasiner, så hvis du har ekstra magasiner fra en ældre VFC GBB M4.

Features:

• 13,7-tommer dimpled, tungt løb med 12,8-tommer URX6 M-LOK rail system
• Fuldt ambidextrisk affyringskontrolsystem med stålforstærkede komponenter
• Kompatibel med KAC QDC-blitzdæmper
• B5, 6-positionskolbe
• VFC EVO hop-up kammer, et TDC hop-up-system i stål for forbedret præcision
• Omdesignet, bearbejdet stålbolt for lettere vedligeholdelse
• Tan-finish
• Drivmiddel: Grøn gas
• Hop-up: Justerbar
• Vægt: 2670g
• Udgangs hastighed: 105 m/s eller 1.1 Joule

OBS:
Da dette er en gas drevet riffel, kræver den mere vedligeholdelse end en normal elektrisk riffel - altså skal man rense og smøre riflen efter hver spildag, da den ellers kan blive utæt/få slid på forskellige dele. Man må IKKE benytte normal våbenolie, WD40 eller andre produkter ikke lavet til hardball på riflen, løbet må kun tørrenses med en hardball rensestok uden nogen form for olie/andet på den.
Vi anbefaler brugen af silikone spray til o-ringen i bundstykket, og PTFE baseret fedt til kontaktflader mellem metal
Kom gerne forbi butikken/ring ind for en fuld guide på vedligeholdelse